高速公路入口匝道的分散控制

黄小原, 樊治平, 张文江

黄小原, 樊治平, 张文江. 高速公路入口匝道的分散控制[J]. 信息与控制, 1991, 20(2): 1-6.
引用本文: 黄小原, 樊治平, 张文江. 高速公路入口匝道的分散控制[J]. 信息与控制, 1991, 20(2): 1-6.
HUANG Xiaoyuan, FAN Zhiping, ZHANG Wenjiang. DECENTRALIZED CONTROL AT A FREEWAY ENTRANCE RAMP[J]. INFORMATION AND CONTROL, 1991, 20(2): 1-6.
Citation: HUANG Xiaoyuan, FAN Zhiping, ZHANG Wenjiang. DECENTRALIZED CONTROL AT A FREEWAY ENTRANCE RAMP[J]. INFORMATION AND CONTROL, 1991, 20(2): 1-6.

高速公路入口匝道的分散控制

DECENTRALIZED CONTROL AT A FREEWAY ENTRANCE RAMP

  • 摘要: 本文基于高速公路时变非线性离散模型,应用反馈控制器参数化方法设计了入口匝道车辆放行的分散控制器,该控制器具有时变非线性的特点.沈大高速公路的系统仿真实验证明了该控制器的有效性.
    Abstract: Based on a time-variant nonlinear discrete model of freeway,the decentralized controllers at an entrance ramp are designed by using the feedback controllers parametrization method.These controllers are of time-variant and nonlinear.Simulation experiments on Shen-Da Freeway prove the effectiveness of decentralized controllers.
  • [1] 黄小原.樊治平.张文江.高速公路车辆群模型与控制.东北工学院学报.1990;11(4):377-382
    [2] 黄小原,樊治平.张文江等.高速公路人口匝道与限速标志的交通控制.中国公路学报,1991;4(1):59-64
    [3] 黄小原,樊治平,张文江.高速公路人口交通控制问题的研究.系统工程.1989:7(6):36-41
    [4] Ray W H. Advanced Process Control. McGraw-Hill, Inc, 1981
    [5] 宫锡芳.最优控制问题的计算方法.科学出版社,1979
计量
  • 文章访问数: 
  • HTML全文浏览量:  0
  • PDF下载量: 
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  1990-02-09
  • 发布日期:  1991-04-19

目录

    /

    返回文章
    返回
    x

    声明

    我刊近期收到个别作者反馈,发现有不法分子盗用《信息与控制》编辑部名义联系作者,提供外审意见、索要版面费等,严重侵害广大作者的合法权益,并对我刊声誉造成恶劣影响。

    我刊现再次严正声明如下:在论文正式录用前,我刊不会以任何名义向作者索要版面费用。我刊收款账号为中国科学院沈阳自动化研究所,21001394201050000710-0004,无个人收款账号。 

    如有问题可邮件或电话联系编辑部。联系人:孙静、韩颖,邮箱xk@sia.cn,电话024-23970049。

    《信息与控制》编辑部

    2024年2月23日