摘要: 本文介绍了FL-7风洞稳M数协调控制的一种设计方法．这种方法将风洞稳M数的三个控制回路（发动机、旁路活门、柔壁喷管控制回路），除各自直接控制外还进行了相互协调控制，以实现速度最快，稳M数精度最高的控制性能．经2800多条曲线的气动实验表明，这种方法使稳M数的精度由原系统的0.004提高到0.002，控制速度平均每点缩短2秒，并减少了油耗，从而达到国内高速风洞的先进水平．